Miter Gírkassi Algeng vandamál

Helical gír eru ekki alveg helical gír, það ætti að segja að helical gír eru tveir helical gír möskva hátt, með rúm þeirra í átt að sending gildi til að greina. Venjulegar spraututúrar koma inn í möskva á sama tíma og tennurnar, sem leiða til losta og titrings hávaða, sendingin er ekki slétt. Helical sívalur gír ökuferð er betri en bein tennur, og getur verið nálægt miðju fjarlægð fyrir háhraða þungur álag. Helical gear reducer er skáldsaga sending. Notkun hagræðingar, mátarsamsetning háþróaðrar hugtaks hugtaks, með litlum stærð, léttvægi, beygjutengi, slétt byrjun, hlutfall flutningshlutfalls í samræmi við notendaskilyrði fyrir tengingu og fjölbreyttar valkostir fyrir uppsetningu staðsetningar.

1. Hornið milli helical gírsins og ás helix gírsins.

Helix hornið er einkennandi fyrir spiral gír og er ekki til í spuna gír eða spuna gír. Almennt vísa við venjulega til helixhornsins á helical gírnum, vísar til hve miklu leyti aðskilnaður á hólklaga yfirborði helixhornsins. Því hærra sem helixhornið er, því meiri gráður skarast, því meira sem stuðlar að sléttri hreyfingu og dregur úr hávaða, er eitthvað tvennt, en aukning á spíralhorni veldur miklum kostum en verkið á axialkraftinum er einnig aukið, svo Stærðin ætti að ráðast á gæði vinnuskilyrða og vinnsluákvörðun, yfirleitt taka 8-25 ef hávaða hefur sérstakar kröfur, í samræmi við aðstæður til að taka stærra gildi.

Helix snúningur til að ákvarða: Í fyrsta lagi munum við vera hornrétt á gír ás, ef hægri hlið spíral línu fyrir hægri hönd; Hins vegar vinstra megin á spíral línu til vinstri.

2. Andlit og andlit breytur:

Endayfirborð: hornrétt á plani búnaðarins, breyturnar í lok almennrar aukningar undir stöðluðu t;

Law yfirborð: lóðrétt plan með helix, yfirborð breytur almennt auk staðals n.

(1) kasta og stuðull: = t = π

(2) þrýstihorn: almenn ákvæði laganna innan viðmiðana við stöðluðu breytur.

a, réttar tengingaraðstæður: Helixhornið verður að vera jafnt í stærð, hið gagnstæða átt. Yfirborðsmúran m og yfirborð þrýstingshornið eru jafnir.

b, rúmfræðileg útreikningur: útreikningur spenna gírsins er hægt að nota beint á helical gír enda andlitið er vegna þess að par af helical gír í endaplaninu jafngildir a par af spori gír

Kostir og gallar

kostur:

(1) möskvastýring: Helical sívalur gír tennur milli möskva ferli er of mikið ferli, kraftur á tennur er smám saman frá litlum til stórum, og þá frá stórum til litlum; Helical gír fyrir hár-hraði, Heavy hlaða ástand.

(2) Tilviljunargráða: Auka hversu mikið tilviljun er til að auka afkastagetu gírsins. Þannig að lengja líf gírsins. Hve miklu tilviljun fer aðallega á þátttökutímann, en helical gírin hafa langan þátttökutíma og stórt sambandssvæði til að draga úr streitu. Og gera flutninginn slétt og auka hagkerfið.

(3) samningur: minnsti fjöldi tanna, því meira samningur uppbyggingin.

Ókostir og leiðréttingar:

Einkenni gír framleiðslu er of mikið vandræði.

Axial hluti afl er skaðleg gírkrifinu, sem eykur núning milli tækjanna og gerir tækið næmt fyrir slit eða skemmdir. Og gallarnir á helical gírinu svo lengi sem gír mun framleiða axialkraft. Og axialkrafturinn stafar af helixhorninu, því meiri er helixhornið sem myndast af því meiri axialkrafturinn. Til þess að framleiða ekki of stór axialkraft helical gírsins, taka hönnun venjulega = 8 ~ 15.

Helical gír eru algengustu tegundir bifreiða aflgjafar gír, og þurfa almennt að starfa við háhraða endurhlaða skilyrði og þurfa minni titring og hávaða. Til að bæta dynamic árangur þeirra við mikla hraða, draga úr titringi og hávaða hefur tönnunarbreyting orðið nauðsynleg hönnun og ferli.

Það eru tvær leiðir til að breyta tannmyndinni á helical gír

a er skáhallrétt leiðrétting, það er yfirborð tannyfirborðsins með tönnarlínunni. Þessi tegund af breytingum í útreikningsaðferðinni og stýrisbúnaðinum er ekki nauðsynlegur munur, en krefst boginn yfirborðs og óhreint yfirborð meðfram snertiskerfinu sem er erfitt að tryggja í því ferli.

b er einfalt, það er, boginn yfirborð samhliða tönnunarstefnu, í vinnslu á öllu tannyfirborðinu er hægt að vinna í slétt yfirborð. Núna er raunverulegur notkun heimsins á breytingunni að mestu augljós. Hins vegar, þar sem tönnartengill helixgírsins er hneigður, mun stefnubreytingin breyta álagsprotuninni eftir snertiflöturnum og verða jafnvel samband við ekki í fullri lengd og síðan breyta því hversu miklum tilviljun og tönnúthlutun er, hefðbundin Gír viðgerð útreikning aðferð Bilun, erfiðleikar lögun hönnun hans aukist verulega

Algengar spurningar og lausnir

1, Helical gír rörtæki algeng vandamál og ástæður:

a. hitari og olíuleysi;

b. Ormur klæðast;

c. dregið lítið skrúfjárn

d. Ormur er skemmdur.

2, helical gír rörtæki algeng vandamál lausn

(1) til að tryggja gæði samsetningar

Iðnaðarverkfæri eru nauðsynleg til að tryggja gæði samsetningar. Upphaflegir hlutar eru yfirleitt besti kosturinn fyrir hlutar og íhluti skipta, þegar einn af hlutum tjónsins átti sér stað, almennt fylgir meginreglan um að skipta um par. Þegar þú samanstendur af framleiðsluliðinu skaltu gæta þess að þola hæfileikann: holur skaftið er einnig hluturinn sem þarf að vernda. Ef klæðast ryð eða yfirborðsbólga mun það hafa áhrif á seinna niðurrif.

(2) val á smurefni og aukefnum

Smurolíur og aukefni eru ætlaðar til þess að hægt sé að hafa hlífðarfilmu sem er fest við yfirborðið þegar gírkassinn er stöðvaður. Þegar tíðar byrjun á olíu kvikmynd verndun getur lengt líf vél, meðan vernda vélina þegar um er að ræða háhraða ofhleðslu aðgerð. Notkun aukefna getur einnig í raun komið í veg fyrir olíudrep, þannig að hringurinn lengi verkefni, til að viðhalda mjúkum og sveigjanlegum. helical gír. Worm gear reducer smurefni nota almennt 220 # gír olíu, notkun aukefna almennt notuð í slæmu umhverfi, svo sem stærri álag, byrja tíð óstöðugleika af völdum slíkra fyrirbæra.

(3) val á uppsetningaraðstöðunni fyrir rörtengi

Ef um leyfilega stöðu er að ræða, reyndu ekki að nota lóðrétta uppsetningu. Lóðrétt uppsetning getur valdið olíu og öðrum skaðlegum aðstæðum.

(4) stofnun smurningar viðhaldskerfi

"Fimm meginreglur" er smurefni viðhaldskerfið. Í fyrsta lagi verður maðurinn reglulega köflóttur, þannig að ábyrgð á skýrri vinnuafli; og síðan hitastig strangs eftirlits er almennt eftirlit með upphitunarhraða ekki yfir 40 gráður, olíuhiti fer ekki yfir 80 gráður; magn olíu að stranglega draga úr til að fá rétta smurningu, þegar gæði olíu eða hávaða kemur fram osfrv., skal strax hætta að nota, gera viðhald og önnur störf